北马里亚纳群岛之旅塞班岛天宁岛MarianasSaipanT

一开始听到马里亚纳群岛,心里面在想这是那里?是在泰国附近?还是菲律宾附近?前阵子去过峇里岛、长滩岛,印象中没在地图上看到过这地方,直到朋友跟我说,是在太平洋关岛上面啦!顿时我傻了,我承认我地理不及格,我只知道太平洋上只有关岛.........。打开google地图开始找关岛位置,地图关岛右上东北方向就可看见,北马里亚纳群岛的三个主要组成小岛,塞班岛、天宁岛、罗塔岛,可惜这次行程安排、时间上无法玩到罗塔,在看何时有机会前往罗塔岛拍摄美丽的风景。
大略介绍一下马里亚纳群岛
马里亚纳群岛Mariana Islands 20世纪初称为莱德隆群岛Ladrone,西班牙语意为「强盗群岛」,为麦哲伦所命名,北太平洋上南北纵列的15座火山岛和一些珊瑚岛组成。源自日本附近延伸的海底山脉,马里亚纳群岛位于海底山脉南端;马里亚纳群岛最南至关岛,总长1565英里,总面积396平方英里。
马里亚纳群岛主要组成岛屿为关岛、塞班岛、罗塔岛和天宁岛,群岛的发现是在1521年葡萄牙航海家麦哲伦首次发现马里亚纳群岛,并在1667年西班牙声明对该群岛主权之后,直接使用西班牙王后玛丽亚娜的名字命名。
美西战争结束后,关岛割让给美国,其余北马里亚纳群岛廉价卖给德国,第一次世界大战德国战败,北马里亚纳由国际联盟交给日本託管,二次世界大战后,北马里亚纳由美国託管,直到1986年11月美国承认北马里亚纳获得美国自治邦地位,居民获得美国公民权。
马里亚纳群岛人口7.2万余人,主要居住在三个岛屿塞班岛、天宁岛和罗塔岛上,多数属密克罗尼西亚人种,只有少数西班牙人、德国人和日本人。
塞班岛为自治邦首府,面积最大、人口数最多,为自治邦的政治经济文化中心所在地,并拥有独立的出入境管理权。塞班当地的原住民为查莫罗和卡罗莱纳人,目前有3万多名外籍人士在此工作居留。据2004年初的统计,外籍人口中,中国人最多,其次是菲律宾人13,000人,其余来自日本、台湾、韩国、孟加拉、泰国等。
而这次来这里,携带陪伴我好几年的1D4,至这台相机陪伴我去了许多国家旅行,先以这次去的地方说吧,风虽然不大,但是在小岛上的海沙特别多,也可能因为习惯用单眼了,所以进沙机会少很多,但有去一处天宁岛上的世界奇观「喷洞」为了拍摄想要的角度喷洞喷水时喷了不少雾状海水到我相机上,是没导致当机,可见耐用度还是不错。但有一年我带一款入门单眼去长滩岛旅游,碰上颱风形成,每天都有短暂阵雨,下场是回国后不到一週就经常拍照拍到一半当机.........,送修还是找不到问题,只被建议换看看主机板,可能会正常!因这样的机会才下决定把单眼换成1D4。
去年最去过比较恶劣环境,是位在大陆吉林省跟蒙古交界的「查干湖」上,每一年的12月底都会有一场开放当地人捕查干湖里的大头鱼,那时记得在查干湖冰湖面上观礼,气温约是-25度,拍照工作很正常,除了吃电量比平时大,也比较难用以往的经验去判断电力剩下多少。
回到正题,会在这分享塞班岛与天宁岛,是不少人对这不熟悉,目前去过海岛度假国家有长滩岛、峇里岛、石垣岛,以及这天宁岛与塞班岛。以前出国时朋友都会说,冬天往东南亚跑、夏天往东北亚跑。第一次来到塞班岛,才真的见到什幺是天然沙滩,没有工业环境污染及当地居民非常保护这的环境,在这的沙滩很难看到垃圾堆积。
天气
这里一年四季如夏天,12月份去温度约在27-33度之间,有遇到一些小雨,但都下不到5分钟就停了.....。大部分白天时间都是可以看到太阳。
如何从台湾出发
查询了许多资料,目前台湾这边没有直飞到塞班岛航班,都必须透过转机方式才能够到达,转机地点有北京、香港、日本、韩国,但如果转机至塞班岛,只有韩亚航空票价最划算,透过其他国家境内转机,费用约多出4~5,000元台币。
省下部分飞机的交通费用,可以多让我在塞班岛做其他消费~。但还有另一种方式选择,可以选择去或回程时短暂在韩国首尔停留几天,如果有选择要出境韩国机场逛逛,需再支付1,200元出境费用,不出境是不需要支付这费用。并且韩亚航空目前都有台湾—仁川、仁川—塞班每日往返飞行,虽然可以从台湾直飞关岛,在转机到塞班岛,飞到关岛在转机往塞班是以国内线小飞机飞行为主,询问过之后得知,这段国内线航班非常不稳定,经常遇到维修延误、人数不足停飞、以及不明因数等等。到达当地也询问过当地旅游业者,他们说如果能顺利搭倒是运气好,延误几小时起飞刚好,但是你回家的国际线如果卡到时间,这就会非常非常不好了..........。
办理ESTA签证
注意,办理美国入境免签证之前,个人护照必须为新版电子护照,不然会无法办理ESTA签证,必须办理完成新版电子护照下来后在申请ESTA,旧版护照换新护照后里面的护照号码是新的,必须用新的护照号码申请ESTA才行。
马里亚纳群岛属美国领地,所以必须先到美国在台协会网站办理免签证,可以到这「申请个人或群组新的美国旅游许可」申请、登入个人台湾资料及护照资料,资料填写申请完成后必需使用信用卡支付官方14美元行政费用,才能申请完成。
申请ESTA必须在离境之前72小时申请,少于这个时间可能会造成签证无法顺利下来,ESTA申请完成后,二年内可以随时进入美国相关领地,次数不限,直至之前ESTA 申请中「是」或「否」问题的回答发生变更,或直至护照到期。申请ESTA 旅游许可最多可能需要 72 小时的审核时间。申请核准后,您将会收到一组参考号码。请务必列印出 ESTA 申请的回覆:如果您的护照到期需要变更 ESTA 资讯,将会用到这组申请号码。
如果没有立刻获得 ESTA 旅游许可,请使用您的ESTA 申请号码查看离境批准是否还会签发。您应确保提前办妥,因为您可能需要转至美国大使馆或领事馆提出申请。建议您携带列印出的 ESTA 申请回覆前往起飞机场。
平均消费
1、观光区域购买矿泉水、饮料、冰品类约3~3.5元美金。
2、三餐如果是在观光区路边摊约10元美金,如果要吃到饱足约要準备20元美金,进餐厅消费需30美元以上。
塞班市区或其他观光区随处都可以买到水、饮料、食物,但这里是属于观光旅游地区,大部分物资都必须透过进口所以消费会比较高,但是在市区及附近,其实有超市、商店,只是需要找一下,而在超市、商店购买补给品,价格便宜很多,商店购买日本啤酒约美金1元,矿泉水0.75美元。
当地语言
英语、国语、日语、韩语、菲律宾语
当地沟通主要还是以英文为主,少数当地人会一些中文,如果有购买旅游行程,导游或解说人员会对应你需求语言来做安排。最重要的资料当地地图,有中英文版对照,以及免费的旅游书籍,可以找到大陆出版的「海岛游蹤」杂誌,在饭店、餐厅可以随手取得,地图上有重要景点的部分说明,对于英文不太好的旅客,来到这里其实相当方便,看着旅游地图走真的很难在这迷路,而杂誌内容也介绍在地许多精彩地区。
前面介绍有提到,在这小岛上工作的人,有中国、日本、台湾、韩国、孟加拉、泰国、菲律宾等。所以在这是一个拥有非常多元文化的小岛国度,甚至一些商店是中国人来这经营,会让你非常有亲切感~。
租车
当地可以租汽车、机车,除了当地人营业的出租店,还可以找到大陆人在这开的租车店,目前问到的价格,机车一日约台币1,000~1,200元,当地油价约30元左右跟台湾接近,加满一桶油基本上就可以在塞班岛跑一整天,租汽车就要看cc数与车款的不同价格也会不同。
桃园机场出境—韩国仁川机场
韩亚航空是我第一次搭乘的飞机,每次搭飞机都很期待上面的餐食,飞上天空之后,得知韩亚行从台湾起飞是用长荣航空空厨的餐点,长荣出品的机上餐我还没吃过,这次点了起司麵,打开餐盒后让我吃惊了一下,有干贝、虾仁、浓浓的奶油酱。而回程吃的餐点其实都不错,有达到我的及格分数以上。而这次出国旅行我带了四台相机,Canon 1D Ⅳ,二台135传统底片机、一台底片傻瓜,我承认我疯了......,出国旅行还带一堆相机,但对我来说出国旅行不拍照等于没出去.....,底片固定用Kodak portra400、以及一卷过期变色的FUJICOLOR SUPERIA X-TRA400。
照片会数位与底片穿插放,所以就不再特别说明是用什幺机种拍摄,但1D照片佔据大多数,文章我就不以天数顺序安排,以塞班岛Saipan、天宁岛Tinian二个区域介绍。
目前台湾出发至塞班岛建议採用韩亚航空班机,优点:1、目前中转航班以韩亚航最优惠。2、每日台湾桃园—韩国仁川、韩国仁川—塞班岛都有往返航班,不用担心时间配搭问题。缺点:1、往返都必须扣除一天时间,假如你去的天数为五天,实际只有三天。除非有更多台湾旅客或其他附近国家旅客愿意从台湾中转到塞班或台湾这有更优惠的票价。
这几年出国次数不少,大部分搭乘飞机时间都是早上6点~12点之间,顺便分享一些经验,早上8点之前办理报到挂行李柜台大部分都是很少人,但是八点过后人潮是越来越多,而出国时间如果是在週五或週日,你会发现挂行李的贵台大排长龙,目前我挂最久的一次是排队排了快一小时......。报到柜台大约是登机前3小时前就会开始接受办理,但必须看现场有些是2.5小时前,如果想要轻鬆逛免税商店就乖乖準时办理,前面提到办理新版的电子护照,过X光机遇到人潮会慢一些,但是过海关想要快速通关在机场办理报到柜台附近,都可以现场申请「自动查验通关」,省去排队时间等待海关盖章,这次出海关大约我只用了3分钟就出去,所以在方便度相当高。
北马里亚纳群岛之旅塞班岛天宁岛MarianasSaipanT
到达仁川机场后,顺着天花板上的指示排前往转机方向,前往路上会先搭乘机场内捷运到转机点,路上会看到天花板标示,出境、转机,往转机方向进入后会再经过一次X光机检查,检查完毕后登上电梯就是免税商店区。这时间仁川机场免税商店正在做一些促销大约是少10~15%金额,喝的部分可乐大约一瓶是2元美金,热食部分约3~5元美金看个人食量。转机时间就看当日航班状况,仁川机场可以逛3~4小时不是问题,除了2楼免税商店,3楼还有美食区可以选择,4楼有免费休息区可以躺着睡觉,第一天到达不用特别在机场把需求品买齐,回程班机也是会在这转机。
搭乘韩亚航空韩国仁川—塞班岛快要抵达时,空服员会发送入境表格给所有旅客填写,除非你是持有绿卡,不然所有观光或办公的人都需要填写入境资料,但是持ESTA观光签证入境台湾旅客,必须跟空服员拿取ESTA入境旅客资料表格,入境表格为A4大小,并有中文说明,如果为家人一同出游,ESTA入境表格只需填写一张。而为朋友同行、结伴、跟团就必须一人填写一张ESTA入境表格。 到达塞班岛机场时经过海关,将会分为二种检查通道,美国VISA签证入境检查关口及ESTA入境检查关口,台湾持ESTA签证旅客必须前往ESTA入境检查关口,ESTA签证目前美国只有开放给少数国家,台湾是其中之一,目前所知,大部分前往塞班岛旅客都是持VISA进入,所以ESTA海关检查口的排队旅客比较少,通关速度也比较快。
塞班岛Saipan的历史战役
塞班岛除了拥有热带细緻沙滩和温暖的阳光之外,还有相当丰富的二战历史,其中包含在第二次世界大战中,1930年日本将塞班岛视为最后一道防线,并发誓将捍卫此岛,日本帝国军队和海军在塞班岛建立许多沿海砲台、海岸防御、地下防御工事、以及飞机跑道。1944年6月15~7月9日为塞班岛美、日战役时间,至今战争结束已经70年,但岛上有许多地方仍然可清晰看到过去所遗留下的战争遗迹。 如果对战役有想要更深入了解,可以到维基百科搜寻「塞班岛战役Battle of Saipan」,那里会相关叙述这场战役的历史过程,并且在2002年由吴宇森导演的「猎风行动Windtalkers」电影中,叙述当时美军参加塞班岛战役中的抢滩行动,有兴趣也可以参考这部电影。
以下战役资料是从网路找来再重新整理过,如果想要在更深入了解此场战役,可以到维基百颗的「塞班岛战役」、「塞班岛」去了解。网路上还可找到这场战役的「塞班岛战役历史照片」,内容很血腥、凄凉,没有心理準备还是不要点进去。 1944年6月,美国将其在太平洋战场上「逐岛进攻」战略,改为「蛙跳战略」,即越过日军防守的一些次要的岛屿,夺取太平洋上最关键、最重要的据点,切断日本的海空交通线,建立美国的海空军战略基地。
因此,美军决定绕过加罗林群岛,直取马利安纳群岛,其目的是要攻克塞班岛、提尼安岛,夺回关岛,突破日本的内防御圈。 美国太平洋舰队总司令尼米兹上将为这次战役取名为「奇袭行动」,并亲自指挥这次战役,并且出动了包括美国第5舰队和第58航母特混舰队的640余艘军舰,1,000余架舰载机,620架陆基飞机,登陆兵力为3个陆战师、2个步兵师、1个陆战旅,共12.8万人。 太平洋战争期间,美军于1944年6~7月在塞班岛进行的登陆战役。
塞班岛是马里亚纳群岛的主要岛屿,守岛日军为第31集团军所辖第43师、第47混成旅等,以及海军中太平洋舰队司令部所属第55海军警备队、横须贺第1特别陆战队等共4.3万余人,并有舰艇55艘和飞机630架。 美军登陆部队为第2、4陆战师和第27步兵师共6.7万人,由北部突击舰队的470余艘舰艇和近2000架飞机负责海上输送和掩护支援。
日军企图利用滩头阵地,以火力和反冲击歼灭登陆后立足未稳之美军。美军从6月11日起实施航空和舰炮火力準备,摧毁岛上大部分地面工事。15日,美军第2、4陆战师在塞班岛西岸查兰干诺地区登陆,傍晚佔领登陆场。15日和16日夜间,日军多次实施小规模反击,均被击退。17日夜晚,日军再次发起反击,一度突入美军阵地,但由于缺乏后续梯队,次日清晨再度被击退。
美军巩固登陆场后,第27步兵师登陆增援,并立即修复机场和部署炮兵工事。6月19~20日,日本海军在马里亚纳海战中惨遭美军重创,守岛日军完全孤立无援。直到26日美军攻佔该岛中部制高点塔波乔山,随后向北发展进攻。经过20天激战,日军伤亡惨重仅剩3,000人。 7月6日南云忠一和第43师师长斋藤义次自杀。次日淩晨,日军残部向美军反扑,遭到全部歼灭。
9日美军佔领全岛。此战役日军伤亡4.1万余人,被俘近2,000人;美军伤亡1.6万余人。美军夺取塞班岛,为攻佔马里亚纳群岛其他岛屿创造了条件,并为B-29远端轰炸机轰炸日本本土提供了基地。 塞班岛战役,日军打到只剩下三千人,而后这三千人向美军发起了冲锋,有的撑拐杖、有的吊着绷带、除了缺胳膊少腿、有的眼还被打瞎了,无法冲锋的重伤员接近美军阵地之后引爆了身上的手榴弹,部分还能够端着机枪和战刀,有的只拿着绑在竹竿上的刺刀,甚至有的赤手空拳,想尽办法涌进美军阵地。
日军最后冲锋的同时,塞班岛的日本百姓也开始了大规模的自杀,有些崖上跳下,或父母抱着孩子一家一家走向海裏……整个海面漂满了日本人的尸体。美军将坦克车改装成宣传车,到处呼叫:我们不会伤害你们的!然而这些呼叫没有任何效果,塞班岛总共有一万多日本百姓死于自杀。 塞班战役让美军作战部队起初十分害怕,但又使他们迷惑不解,后来又使他们憎恶。到了最后却使许多美国士兵表露出真诚的怜悯,日本士兵在洞穴内遭到的惨不忍睹的痛苦,以及他们凄然绝望的敢死进攻,使得美军紧紧牢记「勿忘珍珠港」事件越来越困难,令美军士兵泣不成声:日本人……他们为什幺……要这样自杀?
抗日战争结束时,国民党三十二集团军总司令李默庵上将担任中国战区日军的受降工作。作为一名参加过抗战,对日军血腥暴行仍记忆犹新的中国军人,李默庵的心情是複杂的。一方面是切齿痛恨,另一方面伴随着受降过程,李默庵渐渐增添了感歎: 被俘日军回国途中始终以正规军人伫列行走,毫无紊乱现象,也无事故发生。在缴械之时,日军将所有武器包括重机枪、车辆及自佩武器都擦拭得乾乾净净,并将其人员、马匹、武器、弹药、被服、袋具、车辆等物资登记造册,数字清楚,让人感到与其说是缴械投降,还不如说是在办移交手续。
李默庵后来在回忆录中写道:对当时的这一切我至今印象深刻,并颇有感受。透过日军交缴武器这个细节,可以看到日军平素的军队管理和训练是严格的,由此也可以看到一个民族的精神面貌。当时我就想,他们的纪律如此严整,行动如此一致,将来如果领导正确,必是一个可以发挥无限潜力的国家。
如今的塞班岛,儘管激烈的枪炮声和绝望的呐喊早已随风而去,但战争留下的遗迹仍随处可见——被炸成「麻花」的钢筋、鏽迹斑斑的大炮、沉没海底的飞机、舰艇遗骸、万岁崖边一座座矗立的慰灵碑等,这些战争遗迹成为塞班岛主要观光资源。 二次世界大战期间,塞班岛成为美、日太平洋的主要战场之一。1944年6月,美国调集包括海军陆战队、舰艇、步兵等在内的7万多人,对塞班岛发动了大规模的登陆战役,遭到驻岛日军4万多人的顽强抵抗,在美军的强大攻势下,日军损失惨重,节节败退。塞班岛之战成为军事史上最惨烈的战役之一。双方激战20余天,日军死亡41,000人,美军损失16,500人。
大批日军和其家属集中在万岁崖和自杀崖投海跳崖。在这一带能看到不少日军阵亡者的墓碑,刻着「忠魂碑」、「战殁者慰灵碑」、「二战供养碑」等字样。
万岁崖BANZAI CLIFF
位于塞班岛最北部的万岁崖,二战期间美军攻击在此岛上驻军的日本军,日军退到岛的最北端,为了逃避俘虏的命运,选择在这纵身跳下,如今这里设立了和平纪念馆、神社纪念这具有历史意义的地方。
北马里亚纳群岛之旅塞班岛天宁岛MarianasSaipanT
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自杀崖SUICIDE CLIFF
这里跟万岁崖不同之处是一个在海边,这一个是在山上,当时在塞班岛上的日本军及居民不愿意被俘虏,许多在此的日本人都往这跳下。但当时导游跟我们说,这一处目前预估是跳下了五千人自杀,但根据转述,当时美军打下塞班岛之后,日本军主要是怕被美军刑求、强姦等问题才决定以自杀结束,但另外一说是美军没打算刑求、强姦等动作,并有大规模规劝投降~~~历史的过去很难在真实求证,来到这里请记得,保持尊敬与尊重的心,岛上有许多地方都有过去的战争遗迹,可惜因时间问题没有办法去看完全部的遗迹,有些过去遗留下的设备、建筑可能在你经过时,你会看到一些鲜花或祭拜的物品,因为有些日本人来这旅游时会顺便祭拜这些过去的人,所以旅行经过这些地方时,保持尊敬的心情,去欣赏周围美丽的风景。
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塞班国际机场Saipan International Airport
机场附近的丛林历史宝藏
塞班岛于日本统治时期1914—1944年,太平洋战争爆发,守在塞班岛的日军开始加强防御工事,试图击退美国军队的入侵,但到了最后日本军战败,这些战后遗留下的建筑及设备在当时虽然有被美军短暂再利用,到了至今已经成为过去的遗迹。当时在这好奇问了一下这里是否有铁路,其实这里是有日军早期建设的铁路设施,但是在太平洋战争时,美军大量轰炸塞班岛时就一起将铁路设施一起炸毁,不然我真的很想去找当时在这古老的火车。 这是在日本建立旧机场跑道旁的弹药库。
北马里亚纳群岛之旅塞班岛天宁岛MarianasSaipanT
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塞班岛 加拉班市区Garapan
圣诞欢庆Christmas in the Marianas
塞班岛加拉班市区为当地最大的观光夜市,在这里可以品嚐到各种异国美食,如查莫罗、帕劳、中国、日本、韩国、菲律宾、泰国、越南、墨西哥、印度、义大利、俄罗斯、台湾等各种风味,价格上约花5美金可以享受到5~6肿不同风味料理,如果去的时间为产季还可以在这买到当地的新鲜水果与蔬菜。如果要购买纪念品,这里除了有免税商店可以满足旅客需求外,还有许多当地工艺品如Bojobo Dolls、岛屿风情服装等各种选择。
到达当地之后,得知这週六会有一场塞班岛所有小学一起参与的圣诞欢庆活动,并且从12月6、13、20、27日週六晚上开始都会有不同活动举办,第一次在不同国家享受到不同的圣诞气氛,非常特别的回忆~尤其是每一年度过的圣诞节都是冷冷的回忆,12月的塞班岛平均最低温27度。在市区展示的圣诞树,是由当地小学生利用回收来的物品装饰成圣诞树,美丽的程度令人感受到岛屿上的居民热情。
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当地学生以日本祭典文化来庆祝圣诞节到来。
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在地特色美食
Apigigi阿比基基
每次到不同的国家,我都会想要找在地代表性的美食,可惜当地美食节在5月,不然我又会从头吃到尾,而这次找到的美食在当地称为Apigigi阿比基基,採用鲜嫩椰肉与树薯澱粉,包入香蕉叶子内製作而成,经过烧烤之后散发出香甜美味的椰子香。将叶子拆开之后直接扑鼻而来的是浓郁的椰子香味,烧烤过后的Apigigi有点乳白透明的外表带着一点脆皮烧焦,吃下去口感向是在吃麻薯,但是咬到的地方可以清晰的发现粒粒分明椰子肉,在口里嚼了几下可以感受到满口相浓的椰子味道在嘴里散发出来。
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悦泰酒店Fiesta Resort&Spa
查莫鲁原住民文化晚餐秀
查莫鲁人属于密克罗尼西亚人种,据说公元前2000年左右从查莫鲁人从东南亚迁徙到马里亚纳群岛定居下来。古代查莫鲁人擅长远距离航海与加罗林群岛存在贸易往来。到了17世纪后期西班牙人在关岛建立殖民统治,引起查莫鲁人的反抗,经过残酷的西班牙—查莫洛战争后,纯血种查莫洛人所剩无几。现在我们看到的查莫鲁文化融合了西班牙、美国、菲律宾等各国文化,而古代查莫鲁文化已经无迹可寻。
塞班岛这里有许多国家的住民,尤其这里的政策开放,让许多国家能够到这投资、经营事业,在岛上逛了二、三天,大多数看到的都是二战遗迹,反而这里最早的住民文化很难看到。悦泰酒店就在加拉班市区旁边靠海,而晚上从市区逛到悦泰酒店时,才知道这里每天晚上18:30有当地查莫鲁原住民表演,原住民穿的表演服装让我觉得有像夏威夷原住民,但也从他们表演过程中了解到海岛上的原住民热情。
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塞班岛—PIC度假村
PACIFIC ISLANDS CLUB
PACIFIC ISLANDS CLUB,简称PIC,这里面有各种亲子一同玩乐的内部水上设施,每一个区域设施都会有救生员或警卫,所以小朋友在各区域玩水时安全度非常高,里面各种设施相当完善,吃的选择有许多种,如披萨、汉堡、美式自助餐、烧烤、牛排馆以及贩卖软性饮料商店等多元化选择,吃的部分会偏向于美式味道,口味比较重,但当地海鲜非常新鲜。从PIC大厅走道沙滩约10分钟,居住的房间约5分钟左右就可到沙滩,PIC内的游泳池及沙滩,每日凌晨都有工作人员在进行清洗与整理工作,是一个相当舒适、乾净的度假胜地,到这里游玩可以一整天都不用出去外面就可以享受到各种设施。
北马里亚纳群岛之旅塞班岛天宁岛MarianasSaipanT
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下午17:30左右我就到沙滩等待夕阳,一直很想亲眼看到在地球最南边没有工业环境污染小岛上的美丽夕阳。在PIC旁的细緻沙滩上可以享受到宁静、海洋带来的清晰空气,一扫前一天搭机的疲倦心情。
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免费的区域性接驳巴士DFS
塞班岛这里其实是可以搭乘计程车,询问过价格可能大约一趟20~30元美金,但问到有接驳市区巴士怎幺不搭哩!饭店接驳巴士在称为DFS,平均一小时一班车,如果有要前往的地方要下车,可以跟巴士司机司机告知你需要下车的地点,这班巴士会停留沿路上有签约合作的饭店接送旅客。而这次搭乘巴士是要前往Submarine Dock码头乘坐TASI旅行社游船前往军舰岛 ,这个码头除了可搭船之外,半潜式潜水艇也是在这登船。
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接驳巴士称为DFS,如果在饭店门口没看到这一个时间表,可以跟柜台索取DFS班表。
Submarine Dock码头
这是早上酒店巴士到达的终点,照片为进入码头的入口,进入后可以看到贩售的小商店,里面有贩售各种纪念品、软性饮料、以及免费的地图与当地的旅游介绍书籍等。如果身上携带的水或饮料不够,可以先在这购买,一瓶小瓶矿泉水的价格约1.5元美金,到达军舰达在购买会达3元美金。
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军舰岛 MANAGAHA ISLAND
塞班军舰岛 MANAGAHA ISLAND位在塞班岛西侧外海的小岛,本地人查莫洛语中Mana-gaha是珍珠的意思,并且军舰岛连续10年被日本「海洋潜水协会」誉为最好的沙滩与潜水旅游地之一。据说二战时期美军在夜间轰炸时,以为这座小岛是一艘军舰,于是空投下许多炸药,天亮后才发现这里其实只是一座无人的小岛,因此而命名军舰岛,军舰岛的周长约1.5公里,步行只需20分钟左右就可环绕岛屿一周。
到达岛上后可以先去租浮潜设备,在军舰岛 沙滩进行潜水,如果个人有浮潜设备就不需要去租,可以直接自己下去潜水。如果要进行深潜,就必须要另外跟军舰岛上的店家购买行程搭船出去。
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岛上除了潜水、游泳之外,还有一些吃跟喝的可以选择,岛上必须要特别推荐的冰品,在菜单上名称为刺果番荔枝Soursop Sherbet,当地称这水果为塞班榴莲为当地特产普遍的水果,外型及果肉非常像台湾的水果释迦,但是当地生产的刺果番荔枝可以生长到跟一个波罗密一样大相当特别。口感非常浓密,带着相浓的柠檬酸香味,但又不会太酸,有点向养乐多味道的酸,绵密的口感是椰子奶带来浓郁的味道~这项冰品甜点,是来到这里一定要尝试吃吃看的当地特色甜点。
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天宁岛Tinian
塞班岛飞往天宁岛—国内线小飞机
塞班岛国内线就在国际线航线隔壁,步行5分钟不到就可到达,从塞班机场飞往天宁机场航行时间约10分钟内就可到达,所搭乘的小飞机为单引擎3叶横速螺旋浆六人座,而每一个乘客所坐的位置都可以在空中清晰看到天宁与塞班岛风貌与蔚蓝的海洋。
天宁机场佔地面积约800公顷,可供波音727及737客机降落,2002年7月完成现有机场改建工程后,可供波音747大型客机升降,但是因机场安全设施设计错误,导致许多国际航班无法直飞天宁岛,虽然知道当地有业者在积极争取改善机场设施,让旅客可能更方便前往这里,但目前只能耐心等待机场的改善。
北马里亚纳群岛之旅塞班岛天宁岛MarianasSaipanT
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天宁岛Tinian
天宁岛位于马里亚纳群岛南部临近塞班岛,这里是二次世界大战美日战争的终结起点,当时珍珠港事变之后,美军不希望战争的死亡人数攀升,甚至当时美军估计,如果以人力去平息美日之间战役,美军预估在这场战争结束后,可能死亡人数要达到三百万人以上才能结束这场战争。因此,世界上最早出现的三颗原子弹,其中二颗小男孩与胖子,都在天宁岛装载,第一颗出去的小男孩Little Boy在1945年8月6日由保罗‧提贝兹驾驶的B-29超级空中堡垒轰炸机艾诺拉‧盖在广岛相生桥上空31,000英尺投下,日本当地时间早上8时15分在1,800英尺高度爆炸。第二颗原子弹胖子Fat Man则在1945年8月9日,于广岛第一颗原子弹爆炸后3天,由查尔斯‧斯威尼驾驶的B-29超级空中堡垒轰炸机「伯克之车Bockscar」,在长崎上空31,000英呎投下,日本当地时间早上11时02分,在1,800呎高度爆炸。
二战时期美国投向广岛和长崎的二颗原子弹除了是从天宁岛装载起飞之外,现在还是可以看到安放原子弹的铁架,并且还有之前日军佔领天宁岛的遗留下的建筑设施及部分军事设备,但这些遗留下的过去遗迹年代久远也无再修缮,外观的鏽蚀痕迹将过去的历史都刻痕在上面。
天宁岛在过去不是热门的旅游地区,过去提到天宁岛只有少数二战迷外知道这里之外,这里的纯朴及天然生态与历史知道的人并不多。甚至回台湾后,跟朋友提到我去天宁岛度假,许多人还是对这里相当陌生,我都必须从地理位置关岛,往北会到罗塔岛、天宁岛、塞班岛,在从网路世界地图去找后,才知道在遥远的北太平洋上有这幺一个无工业污染、原始生态的度假小岛。
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天宁岛Tinian
天宁皇朝酒店Tinian Dynasty Hotel Casino
1998年由华人詹寿全投资建造的天宁皇朝酒店,酒店内附有赌场,并且为了完善岛上的对外交通及旅游观光,改建岛上的机场与游船码头,并购买气垫游艇往返塞班岛。酒店为天宁岛上唯一的主要观光酒店,虽然机场的安全设施未改善到让世界各地旅客直接前往,但是最近几年只要前往塞班岛的旅客都会另外安排几天在天宁岛停留。
酒店内设施相当完善,商店街可以购买当地的一些特产,如当地才有的天宁辣椒,岛上的辣椒大约一节小指头长度,细细小小一个,并且都是野生非种植,原先在野外导游找到一株辣椒只是当我走过去想要拍下照片时..........却被我的一群同伴吃光了.........。但这辣椒有二种,绿色与红色,晚上吃中式料理时餐厅有上了一小盘绿辣椒,只用筷子沾了一点点来舔一下就让我狂喝水,但我本身就只吃小小辣,爱吃辣的人应该会很爱这味道。商店街除了特产,还可以买到软性饮料及矿泉水、饼乾等,所以当要离开天宁岛前,有想要买小东西就要在这购买,但晚上10点之后商店街会休息,所以要注意一下时间。
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酒店的餐厅我只吃到了二种,西式中餐与中式晚餐,真的很美味,晚上的中式料理还有吃到生鱼片,中式餐厅的服务人员都能够用中文与我们对谈,我们才知道刚刚吃到的生鱼片是下午才捕捞回来的新鲜海鲜。
晚上吃完饭之后的行程是预定23:00以后请导游带我们去岛上无光害地方欣赏银河系,但这一天的月亮高高挂,如果要等月亮下山就要到凌晨3~4点以后才有点可能看到。但那时我们发现了一个新目标,钢管女郎表演,一个人们票55美金,门票含女郎及自己一杯饮料,进去里面观赏时是禁止摄、录影,这是对里面工作人员的礼貌与尊重。在里面欣赏时,如果想要女郎来到你面前跳舞,就像我们看过的电影剧情一样,就在舞台旁的长桌放上1或2元美金,女郎就会........
天宁岛Tinian
塔加屋Taga House
天宁岛原住民塔加族的石屋遗迹,有3500年的历史,这个房子是由巨大坚硬的石灰石和珊瑚礁搭建而成,当时建造房子用的石头称为拉提石,高达6米,都是由人工切割而成,所以现在很难解释当年的居民是如何搬运这些重量不小的石头来进行房屋搭建的。塔加屋是由12根柱子所撑起的,石灰岩巨型柱子侧面都呈梯形,每一快珊瑚礁都类似于一个实心的大碗,只不过这个碗高3米左右。现在仅存一根,站在这根巨柱旁边,人显得异常渺小。土着酋长看来很是会盖房子,坚固、抗震、权力的象徵。欧洲探险家发现这个遗迹时,都为这巨大的石柱及顶在上面的巨石而讚歎,更为古代查莫洛人的刚劲有力及他们的手艺而大大感慨。
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西班牙殖民时期留下的古圣荷西教堂钟塔Old San Jose Church Bell Tower。
天宁岛Tinian—丘鲁海滩Chulu Beach
丘鲁海滩位在天宁岛南端的西北部,这里千姿百态的火山岩和纯净无暇的白沙所呈现出的这里才有的奇特星沙,称为「星沙海滩」,随手一把沙子就可看见手掌上粒粒分明带着巧克力色长角的可爱星沙,当地人认为星沙是象徵幸福的爱情和坚贞的婚姻。而每年来到这的情侣非常多,希望能够在这里得到永恆的祝福。
但根据长年在这居住的导游说,现在的星沙已经没有从前的多,因为游客的到来都用瓶子一瓶一瓶装回去,导致这里的生态受到一定程度的破坏,因此当地的政府规定海里的东西,会动跟不会动及石头、沙子通通不许带离境,如果被查到最高可罚5,000美金。另外一提的是,这处海滩在二次世界大战时,是美军攻下塞班岛后转往天宁岛的抢滩登陆之地,因此称为「登陆海滩 Landing Beach」。
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天宁岛Tinian—日出神社Shinto Shrine of Hinode
此神社遗址四周林木环绕,二次大战时所有建筑被毁坏,踏入这里时依然会让人有种平静与庄重的气息,神社周围种有竹子、鸡蛋花、火树会开满红花,建筑虽以不在而周围的环境却让人舒适、放鬆。
但,当年日本人在这里建造祭祀建筑群,可视为日本人的风水象徵作品,并凸显着侵吞天下的宏图野心之大。而这座祭祀建筑的同时也是驻扎在岛上日本人的精神寄託之地,当时美军得知日出神社在日本人心目中的地位象徵意义及精神支柱作用后,便派遣轰炸机将其神社彻底摧毁。
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天宁岛Tinian—塔琼卡海滩Tachonga Beach
从皇朝酒店大门步行过去约10分钟内可到,这处沙滩为众多旅客所去的浮潜地,海水清澈透明,从水面上就可以看到许多群群美丽的热带鱼在海里遨游,如果有租用深潜设备,幸运的话还可以看到海龟在海里漫游。虽然这个沙滩规模不大,但有香蕉船、水上摩托车、沙滩排球等水上项目提供,并且在沙滩上可以四处找到寄居蟹四处爬行。
面对海滩的右边,有几处凉亭可以提供休息,往右方步道前行还有一处小沙滩,这处沙滩有一处平台是当地居民最喜爱跳海戏水地方,并且这里接近日落时间,是一处欣赏夕阳西下的绝佳美景之地。
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天宁岛—喷洞
世界奇观之一
世界上有许多天然喷洞,但是天宁岛上的喷洞,搭车到路口处之后,唯一走路不到5分钟最近喷洞。喷洞的形成是多年来经过海浪沖打所形成,在走过去时建议穿比较厚底的鞋子行走,因为喷洞周围、可走路线都是珊瑚礁,一不小心可能会刮伤脚。
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塞班岛—地狱自行车赛Hell of the Marianas
2014年12月6日的地狱自行车赛,是北马里亚纳群岛所举办的第八届单车100Km竞赛活动,看到以地狱命名这场比赛,让人会觉得这场比赛难度是在于气候的炎热,但是按照几年前跟过台湾花东300Km公路车赛,这里的气候比花东赛事轻鬆一些。这场地狱自行车赛有分个人赛、团队2、4人接力赛、挑战赛等。而目前了解到的问题,参加这场比赛最需要注意的地方,如果以公路车参加比赛,要非常小心这里的路面,因为这里是海岛,有些路面是珊湖路面并有小石砾,天雨路湿的时候较容易造成侧滑。这场比赛除了公路车,还可以使用登山车报名。
比赛从早上06:15开始进行,但因天色未明,主办单位顾及选手安全延后至06:30才正式让选手出发,并在下午13:15结束。比赛全程有当地警察负责交通管制,路口、交通流量多的地方都会看到警察身影,而且路上不需要停红绿灯或让行汽机车,一旦警察远处看到车手就会管制车辆,优先让车手前进。但塞班岛上的车流量其实不大,加上当地警察在重要路口的车辆管制,如果实力充足的车手沿路冲刺都不会有太大问题。
塞班岛每年12月举办的地狱自行车赛,都会涌入各国选手报名参加,像这次就有台湾、中国、日本、韩国、俄罗斯、关岛、澳洲及当地爱好单车运动的选手。原本想在终点等待台湾选手抵达,但因行程安排只在这短暂停留就去别的地方。
官方网站:地狱自行车赛Hell of the Marianas
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